Les travaux du tunnel de Gléresse vont bon train

Le chantier d’envergure a pour but de fluidifier et d’accélérer la circulation des trains entre Neuchâtel et Bienne. La simple voie actuelle sera remplacée par une double voie pour faire disparaître le goulet d'étranglement. Deux ans de travaux de creusage s’apprêtent à débuter dès le mois d’octobre. Le coût du projet est estimé à CHF 431 millions. La mise en service de la double voie est prévue pour fin 2029. Les CFF organisaient une visite de chantier pour la presse, ce matin.