Les ICN font une cure de jouvence à Yverdon

Vous avez peut-être déjà vu une voiture sur un lift, mais les trains aussi prennent de la hauteur pour être révisés et modernisés. Les ICN ont besoin de gros travaux après 20 ans de circulation, afin qu'ils durent 20 ans de plus. Les pièces, la peinture, l'électronique, tout y passe. Les coûts de cette modernisation s'élèvent à 530 millions de francs. 44 rames passeront par les Ateliers CFF. Les premiers travaux ont commencé en 2021 et dureront une dizaine d'années au total. "Mani Matter" sera le premier "nouveau" train mis en service d'ici la fin 2024.